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          西藏GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范將出臺(tái)
         

         

          西藏交通運(yùn)輸主要以公路為主,每年道路交通事故死亡人數(shù)占西藏各類事故總死亡人數(shù)的90%以上。目前,西藏機(jī)動(dòng)車數(shù)量以5%至10%的速度遞增,通過(guò)高科技手段有效預(yù)防和減少重特大道路交通安全事故是迫切需要解決的問(wèn)題。昨日,記者從自治區(qū)安監(jiān)局了解到,今年,西藏將加快推進(jìn)西藏道路交通運(yùn)輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),《西藏自治區(qū)道路交通運(yùn)輸行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)功能要求和建設(shè)規(guī)范(試行)》不日將出臺(tái)。西藏GPS監(jiān)控系統(tǒng)建成后,可在處置突發(fā)事件、搶險(xiǎn)救災(zāi);加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控;對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品、民爆物品等特種車輛實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面發(fā)揮重要作用。


           即將出臺(tái)實(shí)施的《西藏自治區(qū)道路交通運(yùn)輸行業(yè)GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)功能要求和建設(shè)規(guī)范(試行)》規(guī)定了GPS 監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺(tái)的管理軟件、營(yíng)運(yùn)車輛車載系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);要求二、三級(jí)監(jiān)控平臺(tái)提供標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的通信接口,與一級(jí)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接;同時(shí),西藏已建成投入使用的GPS各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)要提供標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的通信接口,已經(jīng)使用的管理軟件和車載系統(tǒng)要逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一更換。

          GPS安裝后,企業(yè)將對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理,確保GPS安全管理系統(tǒng)正常運(yùn)行和有效監(jiān)控,并完整保存相關(guān)信息,隨時(shí)提供行業(yè)管理部門備查。另外,西藏監(jiān)控平臺(tái)建成后,運(yùn)輸企業(yè)和營(yíng)運(yùn)車輛道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的安裝使用和管理工作將納入道路運(yùn)輸年審、安全評(píng)估和資質(zhì)管理,并作為線路審批、線路經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo)、新增和更新車輛的審查條件。

        來(lái)源:gps網(wǎng)

         

         

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